U-Bahn-Drehkreuzlösungen, 15 Jahre Erfahrung in U-Bahn-Drehkreuzlösungen, Standard-U-Bahn-Drehkreuzausstattung.

Untergrundbahn-Turnistillösungen, 15 Jahre Erfahrung in Untergrund-Turnistillösungen, Standardausrüstung für Untergrund-Turnistill.

Subway Gate Solutions, 15 Jahre professionelle Lösungen für U-Bahn-Gate, Standard-U-Bahn-Gate-Ausrüstung.
Stellen Sie sich vor, Sie eilen zur Arbeit, der Zug kommt in einer Minute an, und Sie sprinten schließlich zum Eingangstor, aber das Tor öffnet sich nicht. Wie frustrierend ist das?Oder du gehst Hand in Hand mit deiner LiebstenAber das Tor trennt dich, wenn du versuchst, deine Karte zu entfernen.

Wie ärgerlich ist das?

Oder Sie haben es eilig, jemanden zu treffen, aber die Person am Anfang der Schlange am Ausgang schiebt hartnäckig ihre Karte immer wieder und kämpft mit dem Gate.

Sie benutzen die Tore jeden Tag, aber verstehen Sie wirklich diesen sturköpfigen Jungen?

Subway Gate Solutions, 15 Jahre professionelle Lösungen für U-Bahn-Gate, Standard-U-Bahn-Gate-Ausrüstung.

Wie Sie aus dem obigen Bild sehen können, entweder beim Betreten oder Verlassen, wenn Sie Ihre Karte innerhalb des gelben Linienbereichs schieben, öffnet sich das Tor nicht.Das liegt daran, dass, wenn ein Passagier den gelben Linienbereich betritt, ohne seine Karte zu wischen,, wird das System diese Ein-/Ausfahrtsmethode als "Einreise ohne Fahrkarte" ermitteln," und wird nicht nur das Tor nicht öffnen, sondern auch einen Alarm auslösen, um den Passagier daran zu erinnern, den Torkanal zu verlassen und seine Karte erneut zu benutzen.Bitte nehmen Sie Ihre Karte außerhalb des Gelben Linienbereichs ein, auch Gepäck darf nicht in den Bereich gelangen.

Bitte denken Sie daran, Ihre Karte auf der rechten Seite zu schieben und auf der linken Seite durchzugehen.Das Tor an der Seite schließt sich nach einer bestimmten Zeit gnadenlos..

Passagiere mit Kindern sollten ebenfalls aufpassen: Bitte halten Sie Ihr Kind vor sich und lassen Sie es nicht dicht hinter sich, um Unfälle zu vermeiden.

Außerdem sollten Fluggäste mit einem Chang'an Pass beim Aussteigen ihre Karte direkt zum Aussteigen schieben.Fluggäste mit einem Einfahrerticket sollten das Einfahrerticket vor dem Aussteigen in das Gate einfügen.. Wenn sich das Tor nicht öffnet, achten Sie bitte auf die Anweisungen auf dem Gate-Bildschirm." bitte gehen Sie zur Kasse, um Hilfe zu erhalten. Eine besondere Erinnerung: die hartnäckige Drehscheibe erfordert Ihre volle Aufmerksamkeit. Wenn Sie Ihre Karte zum Betreten oder Verlassen wischen, stapeln Sie Ihre U-Bahn-Ticketkarte nicht mit anderen Smartcards,Da dies Störungen verursacht und das erfolgreiche Kartenwischen verhindern kannDaher ist es am besten, Ihre Fahrkarte vor dem Betreten oder Verlassen des Tores separat herauszunehmen.

Abschließend möchten wir alle daran erinnern, dass obwohl die Drehscheibe hartnäckig ist, sie vernünftig ist, also bitte nicht wütend darauf.

Es kann auch verletzt werden...

Unabhängig von der Anwendung sollten Sie bei der Auswahl und Installation eines Turnikets sein Funktionsprinzip verstehen.

Die U-Bahn-Turnistiele verwenden im Allgemeinen Klappbarrieren, da U-Bahnstationen überfüllte Orte mit hohem Passagierstrom sind und Klappbarrieren einen schnelleren Durchgang bieten.Die Flap-Schranken von Chuangxintong Technology verwenden eine bürstenlose Motortechnologie für eine längere Lebensdauer.; ARM-Steuerungstechnologie für leistungsfähigere Funktionen und bessere Erweiterbarkeit; schnellere Geschwindigkeit mit Öffnungs- und Schließgeschwindigkeiten von ≤ 5 Sekunden; geringeres Rauschen bei ≤ 20 Dezibel und reibungsloser Betrieb;ohne zu zitternGleichzeitig ist es für die Mitarbeiter der U-Bahn leichter, mit Klappenbarrieren umzugehen.

Funktionsprinzip der U-Bahn-Turnistelle:

1) Nach dem Einschalten tritt das System nach 3 Sekunden in den Betriebszustand ein.

2) Wenn der Kartenleser eine gültige Karte liest, gibt das Summensignal ein angenehmes Geräusch aus, das dem Fußgänger das erfolgreiche Lesen der Karte anzeigt; gleichzeitigEs verarbeitet die von der Karte gelesenen Informationen und sendet ein Passage-Request-Signal an die Hauptsteuerung.

3) Die Hauptsteuerung empfängt Signale vom Kartenleser und Infrarotsensor und sendet nach umfassender Bearbeitung wirksame Steuerungssignale an die Fahrtrichtungsanzeige und den Motor.Verursacht, dass sich der Fahrtrichtungsanzeiger in einen grünen Pfeil verändert, der den Durchgang anzeigtWenn das System im normalen geschlossenen Modus ist, ist der Motor in Betrieb, der Grenzschalter steuert den Drehwinkel des Motors und das Tor öffnet sich (im normalen offenen Modus ist der Motor nicht in Betrieb),die Fußgänger durchlassen.4) Nachdem Fußgänger nach den Fahrtrichtungsschildern durch den Kanal gegangen sind, the swing gate's infrared sensor detects the entire process of the pedestrian passing through the channel and continuously sends signals to the main control board until the pedestrian has completely passed through the channel.

5) Vergessen Fußgänger, ihre Karte zu scannen, oder benutzen eine ungültige Karte, um in den Kanal zu gelangen, verbietet das System dem Fußgänger die Durchfahrt (für den normalen offenen Modus schließt sich das Tor;für den normal geschlossenen Modus, wird sich das Tor nicht bewegen), und ein Alarm klingt, bis der Fußgänger den Kanal verlässt.Der Alarm wird erst deaktiviert, wenn der Fußgänger den Kanal verlässt und eine gültige Karte scannt, um vorbeizukommen..
(Schlüsselwörter: U-Bahn-Turnikett, U-Bahn-Swing-Gate, U-Bahn-Stativ-Turnikett, U-Bahn-Einarm-Turnikett, U-Bahn-Geschwindigkeits-Gate)