Innovation durch China Construction Third Engineering Bureau: Eine Fallstudie zur Kombination von Tripod-Drehkreuzen und Schwingtoren

Innovation durch China Construction Third Engineering Bureau: Eine Fallstudie zur Kombination von Tripod-Drehkreuzen und Schwingtoren

Innovation Durchsatz China Construction Third Engineering Bureau Drehkreuz und Schwingtor Kombination Fallstudie
Projektprodukte: Flexibles schräges Tripod-Drehkreuz, Brücken-Typ abgewinkeltes Schwingtor

Projektübersicht:

China Construction Third Engineering Bureau

Die China Construction Third Engineering Bureau Group Co., Ltd., gegründet am 29. Dezember 2003, ist ein groß angelegtes, multifunktionales und gruppenorientiertes Schlüsselunternehmen für Bau und Installation. Das Stammkapital beträgt 3 Milliarden RMB.

Ihr Geschäftsumfang umfasst die Generalunternehmervergabe für verschiedene Bauprojekte, Bauwesen, Beratung, Entwicklung und Transfer von Bautechnologien, Vermietung von Maschinen und Anlagen, Straßen- und Brückenbau sowie die Produktion und den Großhandel mit Transportbeton.

Zu den Tochtergesellschaften des Unternehmens gehören hauptsächlich: China Construction Third Engineering Bureau First, Second und Third Construction Engineering Co., Ltd. sowie andere Holding-Tochtergesellschaften, ferner Generalunternehmerfirmen, Infrastrukturfirmen, Unternehmensgruppen (Peking) und Unternehmensgruppen (Shanghai) usw., die keine juristischen Personen sind.

Projektanalyse:

Fallstudie Drehkreuz

Aufgrund von Standortbeschränkungen wurde am Haupttor ein intelligentes Zugangskontrollsystem für Fußgänger benötigt, das sowohl für Fußgänger als auch für Kleinfahrzeuge ausgelegt ist. Der Fußgängereingang nutzt ein Tripod-Drehkreuzprodukt – das Flexible schräge Tripod-Drehkreuz, während der Kleinfahrzeugzugang ein Brücken-Typ abgewinkeltes Schwingtor nutzt.

Das Flexible schräge Tripod-Drehkreuz verwendet einen Drehkreuzarm mit einem Durchmesser von Ø38 mm und einer Länge von 510 mm, und die Drehkreuzhöhe beträgt 1000 mm, was den Zugang für eine Person über Kartenautorisierung ermöglicht; das Brücken-Typ abgewinkeltes Schwingtor verwendet einen einzelnen Schwingarm von 545 mm, mit einer Kanalbreite von 1140 mm und einer Torhöhe von 1200 mm, was den Zugang für eine Person und Kleinfahrzeuge über Kartenautorisierung ermöglicht. Dieses Design erleichtert die Zugangskontrolle und Überwachung vor Ort und implementiert die Ein- und Ausgangsverwaltung und Überwachung für Arbeiter und Kleinfahrzeuge, um die Sicherheit der Baustelle und die Unfallaufsicht zu gewährleisten. Projektproduktmerkmale:

I. Flexibles schräges Drei-Rollen-Drehkreuz

1. Rotationsfunktion: Empfängt gültige Signale, dreht sich reibungslos und sanft mit unterstützter Schiebebewegung, ohne Stoß;

2. Warnfunktion: Gibt automatisch einen Alarm aus, wenn unbefugter Durchgang oder erzwungener Eintritt erfolgt;

3. Rücklauffunktion: Wenn während des Durchgangs ein Rücklauf auftritt, verriegelt sich der Drehkreuzarm automatisch und gibt einen Alarm aus. Er setzt den Durchgang automatisch fort, nachdem die Rückwärtskraft verschwunden ist;

4. Funktion gegen erzwungenen Eintritt: Wenn unbefugter Durchgang oder erzwungener Eintritt erfolgt, dreht sich der Drehkreuzarm automatisch in einen bestimmten Winkel und verriegelt sich, um einen humanen Schutz vor Verletzungen zu bieten. Er setzt sich automatisch zurück, nachdem die äußere Kraft verschwunden ist;

5. Unbeaufsichtigter Betrieb: Senkt den Arm automatisch bei Stromausfall und hebt den Arm automatisch bei Stromzufuhr an;

6. Schneller und leiser Betrieb: Elektrische Unterstützung, kein mechanischer Verschleiß. Ungefähr 45-60 Personen/Minute;

7. Funktion gegen Nachlaufen: Der Drehkreuzarm dreht sich pro Person um 120 Grad. Wenn Nachlaufen auftritt, erkennt das flexible schräge Drei-Rollen-Drehkreuz dies und alarmiert oder verriegelt automatisch.

II. Brücken-Typ abgewinkeltes Schwingtor

1. Kann an verschiedene Kartenlesegeräte angeschlossen werden und arbeitet durch Empfang von Relais-Schaltsignalen;

2. Kann für bequemes Ein- und Ausfahren an externe Schaltertasten oder Fernbedienung angeschlossen werden;

3. Der Schwingarm schließt sich nach dem Öffnen automatisch, wobei die Verzögerungszeit nach Bedarf einstellbar ist;

4. Mechanische Quetschschutzfunktion: Basierend auf dem vernünftigen mechanischen Design des Drehkreuzes selbst erreicht es eine mechanische Quetschschutzfunktion. Wenn eine Person oder ein Objekt die Bewegung des Schwingarms behindert, erkennt das Brücken-Typ abgewinkeltes Schwingtor-System dies automatisch und stoppt den Betrieb. Die Kraft des Schwingarms ist gering, was Verletzungen von Personen oder Beschädigungen von Objekten verhindert;

5. Andere erweiterte Funktionen können angepasst werden.